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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: K. I. Sawyer Air Force Base Staat: Michigan (MI) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenekameramann: TSGT. Bill Thompson Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes TECH. SGT.

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Steve Martin arbeitet an einem B-52 Stratofortress Flugzeugtriebwerk. Technologische Modifikationen und Teile von ausgemusterten Bombern ermöglichen es Wartungsspezialisten, die alternden Flugzeuge auf ihrem Fl... Mehr

Anthony Frinz, Avionik-Reparateur der AIRMAN 1ST-Klasse, arbeitet an einem Sender-Empfänger für eine B-52 Stratofortress. Technologische Modifikationen und Teile von ausgemusterten Bombern ermöglichen es Wartungsspezialisten, die alternden Flugzeuge auf ihrem Flugplan zu halten und die Zwischenzeit zwischen den Pannen zu verlängern.

Anthony Frinz, Avionik-Reparateur der AIRMAN 1ST-Klasse, arbeitet an e...

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Bodenbesatzungen der 410th Organizational Maintenance Squadron untersuchen ein beschädigtes Triebwerk eines B-52 Stratofortress Flugzeugs. Technologische Modifikationen und Teile von ausgemusterten Bombern ermöglichen es Wartungsspezialisten, die alternden Flugzeuge auf ihrem Flugplan zu halten und die Zwischenzeit zwischen den Pannen zu verlängern.

Bodenbesatzungen der 410th Organizational Maintenance Squadron untersu...

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: K. I. Sawyer Air Force Base Staat: Michigan (MI) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenekameramann: TSGT. Bill Thompson Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

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Richard Gough, 410. Organisatorisches Wartungsgeschwader der AIRMAN 1ST-Klasse, überwacht den Betankungsvorgang nach der Wartung eines B-52 Stratofortress-Flugzeugs. Technologische Modifikationen und Teile von ... Mehr

TECH. SGT. Scott Schulz, 410th Organizational Maintenance Squadron, repariert ein röhrenförmiges Rendezvous-Leuchtfeuer an einem B-52 Stratofortress-Flugzeug. Technologische Modifikationen und Teile von ausgemusterten Bombern ermöglichen es Wartungsspezialisten, die alternden Flugzeuge auf ihrem Flugplan zu halten und die Zwischenzeit zwischen den Pannen zu verlängern.

TECH. SGT. Scott Schulz, 410th Organizational Maintenance Squadron, re...

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Mitglieder des 410th Organizational Maintenance Squadron tragen Flugzeugteile und Werkzeuge der B-52 Stratofortress von einem Basisarbeitsplatz aus. Technologische Modifikationen und Teile von ausgemusterten Bombern ermöglichen es Wartungsspezialisten, die alternden Flugzeuge auf ihrem Flugplan zu halten und die durchschnittliche Zeit zwischen den Pannen zu erhöhen.

Mitglieder des 410th Organizational Maintenance Squadron tragen Flugze...

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Mitglieder der 410th Organizational Maintenance Squadrom entkoppeln eine Radarantenne für Angriffssysteme, um sie vor dem Einbau in ein Stratofortress-Flugzeug vom Typ B-52 zu testen. Technologische Modifikationen und Teile von ausgemusterten Bombern ermöglichen es Wartungsspezialisten, die durchschnittliche Alterungszeit zwischen den Pannen zu halten.

Mitglieder der 410th Organizational Maintenance Squadrom entkoppeln ei...

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Ein Blick über den Köpfen auf eine B-52 Stratofortress-Maschine, die im Flug betankt wird. Technologische Modifikationen und Teile von ausgemusterten Bombern ermöglichen es Wartungsspezialisten, die alternden F... Mehr

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U.S. National Archives & DVIDS

Die Objekte in dieser Sammlung stammen vom U.S. National Archives and Defense Visual Information Distribution Service. Die US-amerikanische National Archives and Records Administration (NARA) wurde 1934 von Präsident Franklin Roosevelt gegründet. NARA bewahrt die bundesstaatlichen Aufzeichnungen auf, von denen man annimmt, dass sie einen dauerhaften Wert haben – etwa 2 bis 5 Prozent der in einem bestimmten Jahr erstellten Aufzeichnungen. Es gibt ungefähr 10 Milliarden Seiten mit Textaufzeichnungen; 12 Millionen Karten, Diagramme sowie Architektur- und Konstruktionszeichnungen; 25 Millionen Standfotos und Grafiken; 24 Millionen Luftbilder; 300.000 Filmrollen; 400.000 Video- und Tonaufnahmen; und 133 Terabyte an elektronischen Daten. Der Defense Visual Information Distribution Service stellt eine Verbindung zwischen den Weltmedien und dem amerikanischen Militärpersonal her, das im In- und Ausland dient. Alle diese Materialien werden aufbewahrt, weil sie für die Arbeit der Regierung wichtig sind, einen langfristigen Forschungswert haben oder den Bürgern wertvolle Informationen liefern.

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