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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: unbekannt Bediener der Szenenkamera: MSGT Mike Dial Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Luft-Luft-Ansicht eines B-1B-Flugzeugs (Vordergrund) und eines F-111-Flugzeugs während des ersten Fluges der B-1B.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Serie: WÄHREND FREIHEIT Land: unbekannt Betreiber der Szenenkamera: SSGT Cherie A. Thurlby, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: unbekannt Betreiber der Szene-Kamera: unbekannt Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Eine C-141B Starlifter, "Spirit of the Inland Empire" vom 63rd Military Airlift Wing, Norton AFB, California, überfliegt während einer Trainingsmission die südkalifornische Basis.

Darren Crone von der US Air Force (USAF) SENIOR AIRMAN (SRA), ein Visual Information Production Documentation Journeyman, der dem 1ST Combat Camera Squadron (1CCS), Charleston Air Force Base (AFB), South Carolina, zugeordnet ist, posiert vor einer fotografischen Mission in einem F-16D Fighting Falcon von Ahmed Al Jaber Air Base, Kuwait, zur Unterstützung der Operation SOUTHERN WATCH 1998

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Serie: IRAQI FREEDOM Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Kirkuk Land: Irak (IRQ) Szenenkameramann: SSGT Lee A Osberry Jr, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Palmdale Staat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenenkameramann: Bob Marshall Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Eine rechte Frontansicht eines B-1B-Flugzeugs auf dem Vorfeld vor seinem ersten Flug.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Serie: WÄHREND FREIHEIT Stützpunkt: March Air Reserve Base Staat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szene Major Command Abgebildet: AFRC Szenenkameramann: SRA Jorge A. Rodriquez, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

Luft-Luft-Ansicht eines B-1B-Flugzeugs auf seinem ersten Flug. Das Flugzeug wird vom Produktionsstandort von Rockwell International in Palmdale, Kalifornien, zum Luftwaffenstützpunkt Edwards fliegen.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Ang Station der Kanalinseln Staat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Kameramann: MSGT Rod Thornburg, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Edwards Staat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Szenekamera: Rockwell International Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Eine linke Frontansicht des Testflugzeugs B-1B, ursprünglich die No.

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Zusammenfassung

2 B-1 Prototyp, Landung nach einem Testflug

Die B-1 Lancer ist ein von Rockwell gebauter schwerer Überschallbomber, der von den US-Luftstreitkräften eingesetzt wird. Es wird gemeinhin als "Bone" (von "B-One") bezeichnet. Es ist einer von drei strategischen Bombern in der Flotte der US-Luftwaffe (Stand 2018), die anderen beiden sind die B-2 Spirit und die B-52 Stratofortress. Die B-1 wurde erstmals in den 1960er Jahren als Plattform konzipiert, die die Mach-2-Geschwindigkeit mit der Reichweite und Nutzlast der B-52 kombinieren sollte. Nach einer langen Reihe von Studien gewann Rockwell International (heute Teil von Boeing) den Designwettbewerb für die B-1A. Diese Version hatte eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 2.2 in großer Höhe und die Fähigkeit, lange Strecken mit Mach 0.85 in sehr niedriger Höhe zu fliegen. Die Einführung von Marschflugkörpern und die frühen Arbeiten an den Tarnkappenbombern führten 1977 zur Einstellung des Programms. Das Programm wurde 1981 wieder aufgenommen, größtenteils als Interimsmaßnahme aufgrund von Verzögerungen beim B-2 Tarnkappenbomber-Programm, wobei die B-2 1997 schließlich ihre ursprüngliche Einsatzfähigkeit erreichte. Dies führte zu einer Neukonstruktion als B-1B, die sich von der B-1A durch eine geringere Höchstgeschwindigkeit in großer Höhe von Mach 1,25 unterschied, aber die Leistung in niedriger Höhe von Mach 0,96 verbesserte. Auch die Elektronik wurde bei der Neukonstruktion umfassend verbessert, und die Zelle wurde verbessert, um den Start mit der größtmöglichen Treibstoff- und Waffenlast zu ermöglichen. Die B-1B begann 1986 mit der Auslieferung und wurde im selben Jahr beim Strategic Air Command (SAC) offiziell als Atombomber in Dienst gestellt. Bis 1988 wurden alle 100 Flugzeuge ausgeliefert. Ursprünglich für nukleare Kapazitäten konzipiert, wechselte die B-1 Mitte der 1990er Jahre auf eine ausschließlich konventionelle Kampfrolle.

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23/03/1983
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in sammlungen

B-1B Wurf

"The Bone", die B-1B Lancer - ein Langstrecken-Überschallbomber
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Quelle

The U.S. National Archives
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https://catalog.archives.gov/
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US Navy enthüllt Prototypen elektromagnetischer Eisenbahnkanonen;

Die ursprüngliche Datenbank beschrieb dieses Foto wie folgt: Schleppnummer: 59 Bild Nummer: 272 Folientyp: Farbe Monat: 7 Tag: 21 Jahr: 1974 Startbreite: 39,55 Startlänge: 69,53 Letzter Breitengrad: 39,55 Endlänge: 69,49 Allgemeine Lage: ca. 140 km südlich von Nantucket Minimale Tiefe (Meter): 256 Maximale Tiefe (Meter): 265 Untertemperatur (Celsius): 12,7 NEFSC-Kreuzfahrtnummer: AL-7407 Schiff: Albatross IV Quelle: NOAA Fisheries, Northeast Fisheries Science Center, Woods Hole, Massachusetts Fotografien im Zusammenhang mit der Tiefsee-Rotkrabbenuntersuchung von 1974

PROTOTYPE SOLAR PANELS, NASA Technology Images

Die CH-53K King Stallion landet nach einem Testflug

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Kennedy Space Center Staat: Florida (FL) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Szenenkamera: Nasa Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Die Raumfähre Columbia hebt mit den Astronauten John Young und Robert Crippen an Bord zur ersten Mission ins All ab, um die Systeme des Shuttles zu testen.

X-33 models, NASA history collection

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Edwards Staat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenenkameramann: Wilson Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

NASA - 77M Prototyp eines Hall Thrusters, der im Rahmen des High Voltage Hall Beschleunigerentwicklungsprojekts gebaut wurde, das von der Science Mission Directorate finanziert wird; potenzielle Verwendung ist der Antrieb für Deep Space Science Missionen NASA Identifier: C-2005-642

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