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An F-16 Fighting Falcon, from Shaw Air Force Base,
On the deck of the US Navy (USN) Nimitz Class Aircraft Carrier USS NIMITZ (CVN 68), a USN F-14A Tomcat, stands by while a USN F/A-18 Hornet has its nose gear checked in the box prior to launching. The box is the area where the catapult grip and the aircraft nose gear come together in preparation for launch
Members of the 451st Expeditionary Logistics Readiness
U.S. Air Force Tech. Sgt. Colleen Corrigan, 144th
Staff Sgts. Seferino Soliz (left) and Frank Quijano
Wolf Pack maintainers change a tire of an F-16 Fighting
U.S. Army Soldiers with the 4th Brigade Combat Team
Cadet Leoncio Longoria, University of Texas at San
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Zusammenfassung
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Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)
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Die A-10 Thunderbolt verfügt über ausgezeichnete Manövrierfähigkeit bei niedrigen Luftgeschwindigkeiten und Flughöhen und ist eine hochpräzise und überlebensfähige Waffenlieferungsplattform. Die A-10 Thunderbolt II, wegen ihres aggressiven Aussehens als "Warzenschwein" bezeichnet und oft mit Zähnen auf der Nasenspitze lackiert, ist das primäre Tiefflugzeug der US-Luftwaffe, das vor allem für seine GAU-8 Avenger 30mm Gatling-Kanone bekannt ist, die für das Abfeuern panzerbrechenden abgereicherten Urans und hochexplosiver Brandgeschosse entwickelt wurde. In den 1970er Jahren hatte sich die Bedrohung durch sowjetische Panzer und Allwetterangriffe verschärft. Sechs Unternehmen reichten Flugzeugvorschläge ein, wobei Northrop und Fairchild-Republic ausgewählt wurden, Prototypen zu bauen: die YA-9A bzw. YA-10A. General Electric und Philco-Ford wurden ausgewählt, GAU-8-Kanonenprototypen zu bauen und zu testen. Die erste A-10 wurde am 30. März 1976 an die US-Luftwaffe ausgeliefert. Bis 1984 wurden 715 Flugzeuge gebaut.
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