Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Marinestützpunkt, San Diego Staat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Kameramann: MCSN Dustin Kelling, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Seeleute der US-Marine und Angehörige des US Marine Corps bewachen die Schienen, während ihr Schiff, das Amphibienangriffsschiff USS BOXER (LHD 4) der Wasp-Klasse, sich vom Marinestützpunkt San Diego, Kalifornien, zurückzieht. BOXER bricht zu einem sechsmonatigen Einsatz als Teil der Expeditionary Strike Group 5 auf, um den globalen Krieg gegen den Terrorismus zu unterstützen. Im Hintergrund sind Hubschrauber vom Typ CH-46 Sea Knight zu sehen.

Das United States Marine Corps geht auf die kontinentalen Marineinfanteristen des Amerikanischen Revolutionskrieges zurück, die durch eine Resolution des Zweiten Kontinentalkongresses vom 10. November 1775 gegründet wurden. Dieses Datum wird als Geburtstag des Marinekorps gefeiert. Während des späten 19. und 20. Jahrhunderts dienten Marineeinheiten an Bord von Marinekreuzern, Schlachtschiffen und Flugzeugträgern. Etwa 600.000 Amerikaner dienten im Zweiten Weltkrieg im US-Marinekorps und spielten eine zentrale Rolle im Pazifikkrieg. In den pazifischen Theaterkämpfen kam es zu heftigen Kämpfen zwischen Marineinfanteristen und der kaiserlichen japanischen Armee. Die Schlacht von Iwo Jima war wohl das berühmteste Marine-Engagement des Krieges mit hohen Verlusten von 26.000 amerikanischen und 22.000 japanischen Opfern. Am Ende des Zweiten Weltkriegs vergrößerte sich das Korps auf insgesamt etwa 485.000 Marineinfanteristen. Fast 87.000 Marineinfanteristen fielen während des Zweiten Weltkriegs (darunter fast 20.000 Gefallene), und 82 wurden mit der Ehrenmedaille ausgezeichnet. Im Koreakrieg vergrößerte sich das Korps von 75.000 Stammesangehörigen auf 261.000 Marineinfanteristen, überwiegend Reservisten. 30.544 Marineinfanteristen wurden während des Krieges getötet oder verwundet. Während des Vietnamkrieges evakuierten Marineinfanteristen Saigon. Vietnam war für die Marineinfanteristen der längste Krieg. Am Ende des Einsatzes waren 13.091 Menschen getötet und 51.392 verwundet worden. Marineinfanteristen nahmen 1980 am gescheiterten iranischen Geiselbefreiungsversuch teil, an der Invasion in Grenada, an der Invasion in Panama. Am 23. Oktober 1983 wurde das Hauptquartier der Marine im libanesischen Beirut bombardiert, was dem Korps die höchsten Verluste in Friedenszeiten in seiner Geschichte bescherte. 220 Marineinfanteristen und 21 weitere Soldaten wurden getötet. Marineinfanteristen befreiten Kuwait während des Krieges am Persischen Golf, beteiligten sich an Kampfhandlungen in Somalia (1992-1995) und an der Evakuierung amerikanischer Bürger aus der US-Botschaft in Tirana, Albanien. Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 hat sich das Marinekorps gemeinsam mit anderen militärischen Diensten an weltweiten Operationen zur Unterstützung des Krieges gegen den Terror beteiligt. Marineinfanteristen gehörten zu den ersten, die im November 2001 nach Afghanistan entsandt wurden. Seitdem liefern sich Marinebataillone und Schwadronen Gefechte mit Taliban und Al-Kaida. Auch US-Marineinfanteristen dienten im Irakkrieg.

Die als "Phrog" bekannte Sea Knight wurde zwischen ihrer Einführung während des Vietnamkrieges in allen Einsatzumgebungen der US-Marine eingesetzt. Die Langlebigkeit und der Ruf der Zuverlässigkeit des Typs führten zu Mantras wie "Phrogs phorever" und "nie einem Hubschrauber unter 30 vertrauen". In den 1940er und 1950er Jahren entwickelte sich der amerikanische Hersteller von Rotorhubschraubern Piasecki Helicopter zu einem bahnbrechenden Entwickler von Tandemrotorhubschraubern; der vielleicht berühmteste davon war die kolbenbetriebene H-21 "Flying Banana", ein früher Nutz- und Transporthubschrauber. Im Jahr 1955 wurde Piasecki offiziell in Vertol Corporation umbenannt (was für vertikales Starten und Landen steht); ungefähr zu dieser Zeit begann man mit der Entwicklung einer neuen Generation von Tandemrotorhubschraubern. Im Jahr 1956 erhielt das neue Design die firmeninterne Bezeichnung Vertol Modell 107, oder einfach V-107; dieses Rotorboot unterschied sich von seinen Vorgängern, indem es den neu entwickelten Turboladermotor anstelle von kolbenbasierten Gegenstücken einsetzte. 1960 erwarb American Boeing Vertol und 1961 wurde bekannt, dass Boeing Vertol ausgewählt wurde, sein Modell 107M für das US Marine Corps herzustellen. Nach dem Erstflug der Sea Knight im August 1962 wurde die militärische Bezeichnung in CH-46A geändert.

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