visibility Similar

code Related

STS079-347-011 - STS-079 - Blank

Первоначальная помощь в поиске описала это следующим образом: Описание: Внешний топливный бак, падающий на землю - ET Сепарация.

Первоначальная помощь в поиске описала это следующим образом: Описание: Внешний топливный бак, падающий на землю - ET Сепарация.

STS073-302-021 - STS-073 - Внешний топливный бак падает на землю

Первоначальная помощь в поиске описала это следующим образом: Описание: Внешний топливный бак падает на землю.

Первоначальная помощь в поиске описала это следующим образом: Описание: Внешний топливный бак, падающий на землю - ET Сепарация.

Первоначальная помощь в поиске описала это следующим образом: Описание: Внешний топливный бак, падающий на землю - ET Сепарация.

Первоначальная помощь в поиске описала это следующим образом: Описание: Вид на внешний бак, когда он отваливается от космического корабля "Дискавери STS-70".

STS073-302-010 - STS-073 - Внешний топливный бак падает на землю

{Message:Authentication failed.,StackTrace:null,ExceptionType:System.InvalidOperationException}

description

Резюме

{Message:Authentication failed.,StackTrace:null,ExceptionType:System.InvalidOperationException}

Статуя Свободы была подарком французского народа в ознаменование союза Франции и Соединенных Штатов во время Американской революции. Тем не менее, он представлял гораздо больше для тех, кто сделал подарок. «Отцом Статуи Свободы» был Эдуард де Лабулай, французский юрист, поэт, писатель и активист против рабства. Он предложил идею, которая станет статуей. В 1886 году Статуя Свободы была символом демократического правления и идеалов Просвещения, а также празднованием победы Союза в Гражданской войне в США и отмены рабства. Эдуард де Лабуле, французский политический мыслитель, эксперт по конституции США и аболиционист, который первым предложил идею создания великого памятника в качестве подарка от Франции Соединенным Штатам, был твердым сторонником президента Авраама Линкольна и его борьбы за отмену смертной казни. Лабуле рассматривал отмену смертной казни не только как способ искоренить безнравственность, но и как способ протеста против репрессивных тенденций во Франции. Огюст Бартольди был французским скульптором, который спроектировал Статую Свободы. С 1855 по 1856 год Бартольди вместе с другими художниками совершил переломное путешествие по Европе и Ближнему Востоку. Когда они посетили Сфинкс и пирамиды Гизы в Египте, Бартольди обнаружил свою страсть к крупномасштабным общественным памятникам и колоссальным скульптурам. В 1869 году египетское правительство выразило заинтересованность в проектировании маяка для Суэцкого канала. Возбужденный и взволнованный, Бартольди сконструировал колоссальную статую женщины в мантии, держащей факел, которую он назвал «Египет (или Прогресс) приносит свет в Азию». Однако, когда он присутствовал на открытии канала, Бартольди сообщили, что он не сможет продолжить строительство маяка. Несмотря на разочарование, Бартольди получил второй шанс создать колоссальную статую. В 1865 году Эдуард де Лабуле предложил создать в Соединенных Штатах памятник, олицетворяющий свободу и демократию. Бартольди был большим сторонником идеи Лабулая, и в 1870 году он начал проектировать Статую «Свобода, озаряющая мир». Евгений Виоле-ле-Дюк был архитектор нанят, чтобы создать структуру поддержки для статуи, но заменен известный Александр-Гюстав Эйфель, автор Эйфелевой башни. Ричард Моррис Хант был американским архитектором, спроектировавшим пьедестал под ногами Статуи. Джозеф Пулитцер и Эмма Лазарус помогли собрать деньги, необходимые для завершения строительства пьедестала. С 1886 по 1924 год почти 14 миллионов иммигрантов прибыли в Соединенные Штаты через Нью-Йорк. Статуя Свободы была обнадеживающим знаком того, что они прибыли в страну своей мечты. Для этих встревоженных новичков поднятый факел Статуи означал не «просветление», как предполагали ее создатели, а скорее «приветствие». Со временем Свобода стала «Матерью изгнанников», символом надежды для поколений иммигрантов. Речь президента Франклина Д. Рузвельта в 1936 году в честь 50-летия Статуи помогла закрепить превращение Статуи в символ иммиграции. С самого начала Статуя Свободы вызывала эмоции у простых людей и вдохновляла художников и коммерческих производителей изображать и чествовать ее.

label_outline

Тэги

правый борт вид правого борта Арли Burke класс класс Arleigh Burke полет iia полет iia ракета эсминец ракетный эсминец США нить uss nitze ddg матрос рельсы корабль паруса корабль паруса Hudson река река Гудзон статуя Свобода флот Fleet Week Нью-Йорк неделя флота десятки демонстрации отображает туры эсминец класса arleigh burke статуя Свободы Нью-Йорк штат Нью-Йорк американские военно-морские корабли корабли Соединенных Штатов вид сбоку управляемый ракетный эсминец статуи ВМС США высокое разрешение корабли Джо 2 Дэвид национальные архивы сша
date_range

Дата

1884
collections

в коллекциях

Everybody's Gal

5 августа 1884 года на острове Бедлоу в гавани Нью-Йорка был заложен краеугольный камень Статуи Свободы.
place

Месторасположение

create

Источник

The U.S. National Archives
link

Ссылка

https://catalog.archives.gov/
copyright

Информация о правах

No known copyright restrictions

label_outline Explore Jo 2 David, Ship Sails, Starboard Side View

Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: Страна: Мексиканский залив Оператор сцены: Неизвестный Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы

Десантники приписаны к 1-му батальону 325-го воздушно-десантного полка.

{Message:Authentication failed.,StackTrace:null,ExceptionType:System.InvalidOperationException}

Офицеры ВМС США, участвующие в Fleet Week 2002, наблюдают за тем, как десантный корабль USS IWO JIMA (LHD 7) класса Pier 88 заходит в порт Нью-Йорка. В Нью-Йорк на 15-ю ежегодную Неделю флота 2002 года прибыли более тысячи моряков, морских пехотинцев и сотрудников береговой охраны, находившихся на борту 22 кораблей, в том числе шести военных кораблей, возвращавшихся из Океании в поддержку операции "Неделя свободы".

1-й лейтенант Билли Чатем, пехотный офицер со 2-м

На заднем плане - вид с правого борта австралийского фрегата Королевских военно-морских сил Австралии класса "Аделаида" (HMAS) CANFRA (FFG 02), когда он проплывает мимо моста Коронадо в Сан-Диего, штат Калифорния. Корабль участвует в учениях RIMPAC 92 (Rim of the Pacific Exercise 1992)

Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: Тематическая операция / серия: RIMPAC 92 База: Сан-Диего Штат: Калифорния (Калифорния) Страна: Соединенные Штаты Америки (США) Оператор: PH2 M. Correa, USN Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы На заднем плане - вид с правого борта вертолетоносца "Курама" (DDH 144) Морских сил обороны Японии (M2 Shirane), пролетающего мимо парка Embarcadero Marina и конференц-центра в Сан-Диего. На корме корабля сидит пара Mitsui HSS-2B Sea Kings.

Новые цвета тренировочного полигона Кэмп-Смит ждут

1914-N-706-0061 GULF OF ADEN (14 июня 2019 года)

Канадский капрал Ги Луазель во время учений COMBINED ENDEAVOR 2001. Крупнейшие в мире учения в области информационно-коммуникационных систем Combined Endeastring близятся к завершению. Учения, спонсируемые Европейским командованием США и принимаемые Германией в духе "Партнерства ради мира", проводятся ежегодно для проверки и документирования оперативной совместимости десятков стран и НАТО.

United States Coast Guard photo - PORT SECURITY

Катер береговой охраны Стерджен Бэй

Темы

правый борт вид правого борта Арли Burke класс класс Arleigh Burke полет iia полет iia ракета эсминец ракетный эсминец США нить uss nitze ddg матрос рельсы корабль паруса корабль паруса Hudson река река Гудзон статуя Свобода флот Fleet Week Нью-Йорк неделя флота десятки демонстрации отображает туры эсминец класса arleigh burke статуя Свободы Нью-Йорк штат Нью-Йорк американские военно-морские корабли корабли Соединенных Штатов вид сбоку управляемый ракетный эсминец статуи ВМС США высокое разрешение корабли Джо 2 Дэвид национальные архивы сша