Similar
MEDITERRANEAN SEA (Dec. 3, 2018) Cpl. Guillermo Garcia,
U.S. Army 2nd Lt. Jordon Kemp, right, and Sgt. 1st
U.S. Air Force Master Sgt. Alvin Suarez, left, the
A jumpmaster inspects the door of a C-130 before
Spc. Philip Embrey, an infantryman, from Murrieta,
PACIFIC OCEAN (July 30, 2017) Cpl. John O’Brien, a
Army Sgt. Jeremy Twomey assigned to C Company, 6th
Bosnian Soldiers conduct bag searches during a simulated
U.S. Air Force Senior Airman Jacob Mullen, 7th Air
Related
Портрет лейтенанта армии США Дона Холдера-младшего (Uncovered), (U.S. Army photo) (Released) (PC-193002), точная дата съемки неизвестна
На этом изображении, выпущенном резервом армии США,
Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: База: Пентагон Штат: Округ Колумбия (округ Колумбия) Страна: Соединенные Штаты Америки (США) Оператор сцены: Скотт Дэвис, CIV Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы Портрет бригады сухопутных войск США
Военнослужащий ВВС США позирует для фото с историком
Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: Страна: неизвестна Оператор сцены: Неизвестный Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы
Портрет лейтенанта армии США Джея М. Гарнера (Uncovered), (U.S. Army photo by Mr. Scott Davis) (Released) (PC-192745)
Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: База: Сиэтл Штат: Вашингтон (WA) Страна: Соединенные Штаты Америки (США) Оператор сцены: TSGT Хосе Лопес-младший Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы Члены STAFF из Штаба, Офиса Полиции Безопасности Военно-воздушных сил, базы ВВС Киртланд, Нью-Мексико, позируют для фотографии во время Национальной конференции образцов правоприменения, спонсируемой бойскаутами Америки в Вашингтонском университете.
Портрет: генерал-лейтенант ВВС США Джордж Л. Монахан-младший (раскрыт)
На этом снимке, опубликованном резервом армии США, члены
Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: Страна: неизвестна Оператор сцены: MSGT Терри Л. Блевинс, ВВС США Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы
Резюме
Истребитель F-117A Nighthawk Steel Fighter ВВС США (USAF) SENIOR AIRMAN (SRA) проверяет переднюю кромку крыла на наличие каких-либо признаков проблем с обслуживанием во время поддержки операции ENDURING FREEDOM на передовой базе в Юго-Западной Азии.
В 1964 году русский математик Петр Уфимцев впервые высказал идею о том, что уровень отражения радара от самолета зависит от конфигурации его кромки, а не от размера. Основываясь на работе немецкого физика Арнольда Зоммерфельда, Уфимцев продемонстрировал, что радиолокационная сигнатура самолета может быть уменьшена. К 1970-м годам аналитик Lockheed Денис Оверхолзер обнаружил бумагу Уфимцева, и F-117 Nighthawk родился как черный проект, сверхсекретная программа Пентагона. F-117 имеет радиолокационное сечение около 0,001 м2 (0,0108 кв. Фута). На F-117A нет радара, и наличие на нем какого-либо оборудования для обнаружения радаров засекречено. F-117 также снижает инфракрасную сигнатуру, не имеет форсажных камер и ограничен дозвуковой скоростью. Однако полученная конструкция делает самолет аэродинамически нестабильным и требует постоянных корректировок полета от системы полета по проводам для поддержания управляемого полета. Пилот, который летал на нем, пока это был секретный проект, заявил, что, когда он впервые увидел фотографию F-117, он «сразу хихикнул и подумал, что это явно не может летать». У него низкая тяга двигателя из-за потерь на входе и выходе, малое удлинение крыла и угол стреловидности 50 ° для отклонения радиолокационных волн в стороны. Суперкомпьютеры позволили последующим самолетам, таким как B-2, использовать изогнутые поверхности при сохранении малозаметности. Пилоты 558 Nighthawk называли себя «бандитами», например «Bandit 17», где 17 - это порядковый номер их первого полета на F-117. Самолет использовался во время вторжения в Панаму, войны в Персидском заливе в 1991 году и впервые был сбит в Сербии 27 марта 1999 года устаревшей зенитной ракетой советского производства СА-3 (С-125 "Нева"). Пилот был поднят группой спасателей ВВС США. По словам командира сербского зенитного подразделения, они заметили самолет на радаре, когда его двери бомбового отсека открылись, что повысило его радиолокационную заметность. Сербы пригласили россиян осмотреть останки самолета, поставив под угрозу технологию малозаметности. Хотя официально F-117 выведен из эксплуатации, парк F-117 остается нетронутым, и с 2019 года некоторые из самолетов периодически используются.