Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Serie: DESERT STURM Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Andrews Staat: Maryland (MD) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Kameramann: Don S. Montgomery, USN (ausgeschieden) Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes
Zusammenfassung
Eine Nahaufnahme der Markierungen auf der Seite eines 74th Tactical Fighter Squadron, 23th Tactical Fighter Wing, A-10A Thunderbolt Flugzeugs, das 1991 beim Open House des Department of Defense Joint Services ausgestellt wurde. Die Markierungen zeigen die Anzahl der irakischen Lastwagen, Artilleriegeschütze, Panzer, gepanzerte Fahrzeuge und Radaranlagen, die von den Flugzeugen während der Operation DESERT STURM zerstört wurden.
Die A-10 Thunderbolt verfügt über ausgezeichnete Manövrierfähigkeit bei niedrigen Luftgeschwindigkeiten und Flughöhen und ist eine hochpräzise und überlebensfähige Waffenlieferungsplattform. Die A-10 Thunderbolt II, wegen ihres aggressiven Aussehens als "Warzenschwein" bezeichnet und oft mit Zähnen auf der Nasenspitze lackiert, ist das primäre Tiefflugzeug der US-Luftwaffe, das vor allem für seine GAU-8 Avenger 30mm Gatling-Kanone bekannt ist, die für das Abfeuern panzerbrechenden abgereicherten Urans und hochexplosiver Brandgeschosse entwickelt wurde. In den 1970er Jahren hatte sich die Bedrohung durch sowjetische Panzer und Allwetterangriffe verschärft. Sechs Unternehmen reichten Flugzeugvorschläge ein, wobei Northrop und Fairchild-Republic ausgewählt wurden, Prototypen zu bauen: die YA-9A bzw. YA-10A. General Electric und Philco-Ford wurden ausgewählt, GAU-8-Kanonenprototypen zu bauen und zu testen. Die erste A-10 wurde am 30. März 1976 an die US-Luftwaffe ausgeliefert. Bis 1984 wurden 715 Flugzeuge gebaut.
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