Präsident George W. Bush und First Lady Laura Bush steigen die Treppe der Air Force One an der Marine Corps Air Station (MCAS) Cherry Point, North Carolina hinunter
Zusammenfassung
Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt:
Basis: Mcas, Cherry Point
Staat: North Carolina (NC)
Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)
Szenenkameramann: LCPL Ismael Marquez, USA
Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit
Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes
Laura Lane Welch Bush (geboren am 4. November 1946) ist die Ehefrau des 43. Präsidenten der Vereinigten Staaten, George W. Bush, und war von 2001 bis 2009 First Lady. Bush schloss 1968 sein Studium an der Southern Methodist University mit einem Bachelor-Abschluss in Pädagogik ab und nahm einen Job als Lehrer der zweiten Klasse an. Nach ihrem Master-Abschluss in Bibliothekswissenschaften an der University of Texas in Austin war sie als Bibliothekarin angestellt. Bush ist englischer, französischer und schweizerischer Abstammung. Ihr Vater war Bauunternehmer und später erfolgreicher Immobilienentwickler, während ihre Mutter als Buchhalterin für das Geschäft ihres Vaters arbeitete.
Das United States Marine Corps geht auf die kontinentalen Marineinfanteristen des Amerikanischen Revolutionskrieges zurück, die durch eine Resolution des Zweiten Kontinentalkongresses vom 10. November 1775 gegründet wurden. Dieses Datum wird als Geburtstag des Marinekorps gefeiert. Während des späten 19. und 20. Jahrhunderts dienten Marineeinheiten an Bord von Marinekreuzern, Schlachtschiffen und Flugzeugträgern. Etwa 600.000 Amerikaner dienten im Zweiten Weltkrieg im US-Marinekorps und spielten eine zentrale Rolle im Pazifikkrieg. In den pazifischen Theaterkämpfen kam es zu heftigen Kämpfen zwischen Marineinfanteristen und der kaiserlichen japanischen Armee. Die Schlacht von Iwo Jima war wohl das berühmteste Marine-Engagement des Krieges mit hohen Verlusten von 26.000 amerikanischen und 22.000 japanischen Opfern. Am Ende des Zweiten Weltkriegs vergrößerte sich das Korps auf insgesamt etwa 485.000 Marineinfanteristen. Fast 87.000 Marineinfanteristen fielen während des Zweiten Weltkriegs (darunter fast 20.000 Gefallene), und 82 wurden mit der Ehrenmedaille ausgezeichnet. Im Koreakrieg vergrößerte sich das Korps von 75.000 Stammesangehörigen auf 261.000 Marineinfanteristen, überwiegend Reservisten. 30.544 Marineinfanteristen wurden während des Krieges getötet oder verwundet. Während des Vietnamkrieges evakuierten Marineinfanteristen Saigon. Vietnam war für die Marineinfanteristen der längste Krieg. Am Ende des Einsatzes waren 13.091 Menschen getötet und 51.392 verwundet worden. Marineinfanteristen nahmen 1980 am gescheiterten iranischen Geiselbefreiungsversuch teil, an der Invasion in Grenada, an der Invasion in Panama. Am 23. Oktober 1983 wurde das Hauptquartier der Marine im libanesischen Beirut bombardiert, was dem Korps die höchsten Verluste in Friedenszeiten in seiner Geschichte bescherte. 220 Marineinfanteristen und 21 weitere Soldaten wurden getötet. Marineinfanteristen befreiten Kuwait während des Krieges am Persischen Golf, beteiligten sich an Kampfhandlungen in Somalia (1992-1995) und an der Evakuierung amerikanischer Bürger aus der US-Botschaft in Tirana, Albanien. Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 hat sich das Marinekorps gemeinsam mit anderen militärischen Diensten an weltweiten Operationen zur Unterstützung des Krieges gegen den Terror beteiligt. Marineinfanteristen gehörten zu den ersten, die im November 2001 nach Afghanistan entsandt wurden. Seitdem liefern sich Marinebataillone und Schwadronen Gefechte mit Taliban und Al-Kaida. Auch US-Marineinfanteristen dienten im Irakkrieg.
Technisch wird mit Air Force One jedes Flugzeug der Luftwaffe bezeichnet, das den Präsidenten trägt - doch seit Mitte des 20. Jahrhunderts ist es gängige Praxis, sich auf bestimmte Flugzeuge zu beziehen, die für den Transport des Oberbefehlshabers ausgerüstet sind. Heute bezieht sich dieser Name auf eines von zwei maßgeschneiderten Flugzeugen der Boeing 747-200B-Serie, die die Codes 28000 und 29000 tragen. Die Bezeichnung der Luftwaffe für das Flugzeug lautet VC-25A. Franklin D. Roosevelt war der erste Präsident, der während seiner Amtszeit in einem Flugzeug flog. Präsident Harry S. Truman ersetzte die VC-54C 1947 durch eine modifizierte C-118 Liftmaster und nannte sie die Unabhängigkeit nach seiner Heimatstadt Missouri. Präsident Eisenhower führte vier propellerbetriebene Flugzeuge in den Präsidentendienst ein. Zu dieser Gruppe gehörten zwei Lockheed C-121 Constellations, die Flugzeuge Columbine II (VC-121A 48-610) und Columbine III (VC-121E 53-7885). Sie wurden von First Lady Mamie Eisenhower nach der Kolumbine benannt, der offiziellen Staatsblume ihres Wahlheimats Colorado. 1959 fügte die Luftwaffe das erste Düsenflugzeug vom Typ Boeing 707-120 hinzu - VC-137 mit den Bezeichnungen SAM (Special Air Missions) 970, 971 und 972. 1962 kaufte die US-Luftwaffe eine Boeing C-137 Stratoliner, eine modifizierte Langstrecken-Boeing 707 - Special Air Mission (SAM) 26000. SAM 26000 war von 1962 bis 1998 im Einsatz und diente den Präsidenten John Kennedy und Bill Clinton. Während der Johnson-Administration erwarb die US-Luftwaffe eine Beechcraft King Air B90 mit der Bezeichnung VC-6A. Das Flugzeug wurde benutzt, um Präsident Johnson zwischen dem Luftwaffenstützpunkt Bergstrom und seiner Familienranch in der Nähe von Johnson City, Texas, zu transportieren, und wurde mindestens einmal eingesetzt, um den Präsidenten nach Princeton, New Jersey, zu transportieren. Es wurde als Lady Bird's Flugzeug bezeichnet und wies später in seiner Lebensdauer eine Grundfarbe auf, die zivilen Flugzeugen ähnelte. Als der Präsident an Bord war, benutzte das Flugzeug das Rufzeichen Air Force One. Im Dezember 1972 wurde die Flotte um die VC-137, Special Air Mission 27000 erweitert, während die SAM 26000 als Reserve bis zu ihrer endgültigen Pensionierung beibehalten wurde. Richard Nixon war der erste Präsident, der SAM 27000 einsetzte; das neuere Flugzeug diente jedem Präsidenten, bis es 1990 durch zwei VC-25A Flugzeuge (SAM 28000 und 29000) ersetzt wurde, als die Reagan-Administration zwei identische 747 bestellte, um die alternden 707 zu ersetzen, die er einsetzte. Ab 2019 sollen die VC-25As ersetzt werden.
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