Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Serie: ALLIED FORCE Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Aviano Staat: Pordenone Land: Italien (ITA) Szenenkameramann: SRA Jeffrey Allen Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes SSGT Mark Nogel, 81st Fighter Squadron, Spangdahlem Air Base, Germany, lädt am Freitag, den 10. April 1999 eine AGM-65 Maverick Missile auf einen A-10 Thunderbolt. Die Nase der AGM-65 hat eine Kamera, mit der der Pilot (nicht abgebildet) die Rakete zum Ziel lenkt. Auf der linken Seite des Rahmens sind die Nasenteile dreier MK 82 Low-drag General Purpose Bombs zu sehen.
Zusammenfassung
SSGT Nogel wird auf dem Luftwaffenstützpunkt Aviano in Italien stationiert, um die NATO-Operation Allied Force zu unterstützen
Die A-10 Thunderbolt verfügt über ausgezeichnete Manövrierfähigkeit bei niedrigen Luftgeschwindigkeiten und Flughöhen und ist eine hochpräzise und überlebensfähige Waffenlieferungsplattform. Die A-10 Thunderbolt II, wegen ihres aggressiven Aussehens als "Warzenschwein" bezeichnet und oft mit Zähnen auf der Nasenspitze lackiert, ist das primäre Tiefflugzeug der US-Luftwaffe, das vor allem für seine GAU-8 Avenger 30mm Gatling-Kanone bekannt ist, die für das Abfeuern panzerbrechenden abgereicherten Urans und hochexplosiver Brandgeschosse entwickelt wurde. In den 1970er Jahren hatte sich die Bedrohung durch sowjetische Panzer und Allwetterangriffe verschärft. Sechs Unternehmen reichten Flugzeugvorschläge ein, wobei Northrop und Fairchild-Republic ausgewählt wurden, Prototypen zu bauen: die YA-9A bzw. YA-10A. General Electric und Philco-Ford wurden ausgewählt, GAU-8-Kanonenprototypen zu bauen und zu testen. Die erste A-10 wurde am 30. März 1976 an die US-Luftwaffe ausgeliefert. Bis 1984 wurden 715 Flugzeuge gebaut.
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