NASA X-1A, Dryden history gallery

E-24911 Dieses Foto der X-1A enthält Grafiken der Flugdaten von Maj. Charles E. Yeagers Flug Mach 2.44 am 12. Dezember 1953. Dies war nur wenige Tage vor dem 50. Jahrestag des ersten Motorflugs der Gebrüder Wright. Nachdem sie Mach 2,44 erreicht hatte, die damals höchste Geschwindigkeit, die je von einem pilotierten Flugzeug erreicht wurde, geriet die X-1A völlig außer Kontrolle. Die Bewegungen waren so heftig, dass Yeager mit seinem Helm das Plastikdach zertrümmerte. Er erholte sich schließlich von einer umgekehrten Drehung und landete auf Rogers Dry Lakebed. Unter den angezeigten Daten befinden sich die Mach-Zahl und die Höhe der beiden Top-Diagramme. Die durch den Sturz bedingten Geschwindigkeits- und Höhenänderungen sind als gezackte Linien erkennbar. Die dritte Grafik von unten zeigt die G-Kräfte im Flugzeug. Während des Taumelns erreichten diese zweimal 8 Gs oder das Achtfache der normalen Anziehungskraft auf Meereshöhe. Bei diesen G-Kräften würde ein 200-Pfund-Mensch im Endeffekt 1.600 Pfund wiegen, wenn eine Waage in Richtung des Kraftvektors unter ihn gelegt würde. 12. Dezember 1953 NASA Foto / NASA Foto
NASA Identifier: 340618main _ E-24911 Die Erstellung dieser Diagramme war ein langsamer, schwieriger Prozess. Die Rohdaten der Bordinstrumente wurden auf Oszillographen-Film aufgezeichnet. Menschliche Computer reduzierten dann die Daten und zeichneten sie auf Datenblättern auf, wobei sie Faktoren wie Temperatur und Instrumentenfehler korrigierten. Für ihre Berechnungen benutzten sie Rechenmaschinen oder Rechenschieber, wobei Taschenrechner in Zukunft 20 Jahre dauern werden.