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Orville Wright, NASA history collection

Orville Wright, NASA history collection

Orville Wright. NASA Identifier: L3023 Public domain photograph related to NASA research activity, space exploration, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Flugzeuge - Historisch - Wright Brothers '1903 Aeroplane ("Kitty Hawk") beim Erstflug am 17. Dezember 1903 in Kitty Hawk, N.C. Orville Wright bei den Kontrollen. Wilbur Wright steht rechts. (Der erste Flug dauerte 12 Sekunden). Kopie eines Fotos von Orville Wright

Flugzeuge - Historisch - Wright Brothers '1903 Aeroplane ("Kitty Hawk"...

Airplanes - Historical Public domain photograph of aircraft, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Aufgezeichnetes Datum: 1918

Fotograf: Dayton-Wright Airplane Co.
Flugzeuge - Historisch Flugzeuge - Historisch - Wright Brothers 'Aeroplane. Dayton-Wright Airplane Co. Plant, Dayton, Ohio. 14. bis 18. Mai 1918. Historische Anmerkung: Die Wright Company produzierte Flugzeuge unter ihrem eigenen Namen bis etwa 1916, dann kam es zu einer Fusion mit Glenn Martin, um die Wright Martin Company zu gründen. Glenn Martin reformierte diese Firma allein unter seinem Namen und das nächste Erscheinen des Namens Wright erfolgte kurz nach der Eröffnung des Ersten Weltkriegs, als die Dayton Wright Co. gegründet wurde. Ihr Hauptprodukt waren De Haviland-Flugzeuge (englische Allzweckflugzeuge). Das abgebildete Flugzeug war von Orville Wright als sein persönliches Flugzeug umgestaltet worden, aber nicht Eigentum von D.W. Co.

Aufgezeichnetes Datum: 1918 Fotograf: Dayton-Wright Airplane Co. Flug...

Date Taken: 1918 Photographer: Dayton-Wright Airplane Co. Airplanes - Historical Public domain photograph related to the United States in World War One, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Zuschauer helfen, den tödlich verwundeten Leutnant (LT) Thomas Selfridge der US Army (USA) nach seinem Absturz in Fort Myer, Virginia (VA), aus dem Wrack des Wright Brothers Flyers zu befreien. Rechts kümmern sich mehrere Männer um die Verletzungen von Orville Wright, der zu ihren Füßen am Boden liegt.

Zuschauer helfen, den tödlich verwundeten Leutnant (LT) Thomas Selfrid...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Fort Myer, Arlington Staat: Virginia (VA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Szene-Kamera: unbekannt Ve... Mehr

Die Gebrüder Wright testen ihre Flugzeuge auf dem Festplatz von Fort Myer. Diese Serie von Testflügen führte dazu, dass die Armee ihr erstes Flugzeug beschaffte. Beim ersten Flug am 9. September 1908 hielt Orville Wright das Flugzeug 71 Sekunden in der Höhe. Der zweite Flug führte zu einem Crash, bei dem Wright schwer verletzt und sein Passagier, Army LT. Thomas Selfridge, tot war - der erste Todesfall in der Motorfliegerei. (Genaues Datum unbekannt)

Die Gebrüder Wright testen ihre Flugzeuge auf dem Festplatz von Fort M...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Fort Myer, Arlington Staat: Virginia (VA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Szene-Kamera: unbekannt Ve... Mehr

Das Flugzeug Kitty Hawk der Gebrüder Wright aus dem Jahr 1903 im Erstflug

Das Flugzeug Kitty Hawk der Gebrüder Wright aus dem Jahr 1903 im Erstf...

Bildunterschrift: Original Wright Brothers '1903 Aeroplane ("Kitty Hawk") im Erstflug am 17. Dezember 1903 in Kitty Hawk, N.C. Orville Wright bei den Kontrollen. Wilbur Wright steht rechts. (der erste Flug daue... Mehr

JBM-HH: Throwback Thursday No. 6

JBM-HH: Throwback Thursday No. 6

Dieses Bild, dessen ursprüngliches Datum und Fotograf unbekannt sind, zeigt eines der Flugzeuge der Gebrüder Wright, die das damalige Fort Myer überflogen, das heute der Fort Myer-Teil der Joint Base Myer-Hende... Mehr

Die Objekte in dieser Sammlung stammen vom U.S. National Archives and Defense Visual Information Distribution Service. Die US-amerikanische National Archives and Records Administration (NARA) wurde 1934 von Präsident Franklin Roosevelt gegründet. NARA bewahrt die bundesstaatlichen Aufzeichnungen auf, von denen man annimmt, dass sie einen dauerhaften Wert haben – etwa 2 bis 5 Prozent der in einem bestimmten Jahr erstellten Aufzeichnungen. Es gibt ungefähr 10 Milliarden Seiten mit Textaufzeichnungen; 12 Millionen Karten, Diagramme sowie Architektur- und Konstruktionszeichnungen; 25 Millionen Standfotos und Grafiken; 24 Millionen Luftbilder; 300.000 Filmrollen; 400.000 Video- und Tonaufnahmen; und 133 Terabyte an elektronischen Daten. Der Defense Visual Information Distribution Service stellt eine Verbindung zwischen den Weltmedien und dem amerikanischen Militärpersonal her, das im In- und Ausland dient. Alle diese Materialien werden aufbewahrt, weil sie für die Arbeit der Regierung wichtig sind, einen langfristigen Forschungswert haben oder den Bürgern wertvolle Informationen liefern.

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