20-Foot Spin Tunnel, NASA history collection

Из "Характеристики девяти исследовательских ветрогенераторов авиационной лаборатории Лэнгли": "Динамические модели используются для испытаний свободно вращающихся туннелей. Динамическая модель - это модель, для которой геометрическая широта между моделью и самолетом расширяется, чтобы получить геометрическую широту путей движения соответствующих точек, поддерживая постоянное, в дополнение к масштабируемому соотношению размеров, три других соотношения - силы, массы и времени. При тестировании моделей, однако, полная прозрачность, как правило, не может быть обманута, и необходим некоторый компромисс. Для испытаний модели свободного вращения в 20-футовом туннеле NACA отношение инерции к фрикционным или видимым силам (число Рейнольдса) не поддерживается постоянным, но отношение инерции к силам тяжести (число Фруда) поддерживается постоянным ". "Двигатели, использовавшиеся в спиновом тоннеле до недавнего времени [этот отчет был написан на английском языке], были сделаны в основном из бальзама и покрыты лиственными породами дерева. Сейчас пластиковые модели используются почти полностью, потому что они более долговечны и при правильном использовании не тяжелее бальзамических моделей. Модели можно масштабировать, вдавливая пластик и ткань в заранее заготовленную форму. Типичный мод показан на [этой фотографии]. Модель раскачивается, как торсионный маятник, и балластируется для получения динамической устойчивости, размещая свинцовые весы в подходящих местах в крыльях и фюзеляже модели. Коррекции производятся для воздействия окружающего воздуха и воздуха, попавшего в ловушку. NASA: L86259