Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: Страна: Индийский океан (IOC) Оператор сцены: Макнотон Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы
Резюме
Вертолет 5-й эскадрильи боевой поддержки CH-46 Sea Knight перевозил груз с боевого корабля USS SAN JOSE (AFS-7) на летную палубу атомного авианосца USS CARL VINSON (CVN-70) во время операции по вертикальному отражению атаки.
Известный как «Фрог», «Морской рыцарь» использовался во всех операциях морской пехоты США между его появлением во время войны во Вьетнаме. Долговечность этого типа и репутация надежности привели к таким мантрам, как «phrogs phorever» и «никогда не доверяйте вертолету моложе 30 лет». В 1940-х и 1950-х годах американский производитель вертолетов Piasecki Helicopter стал пионером в разработке вертолетов с тандемными винтами; пожалуй, самым известным из них является поршневой H-21 "Flying Banana", ранний универсальный и транспортный вертолет. В 1955 году Piasecki был официально переименован в Vertol Corporation (что означает вертикальный взлет и посадка); Примерно в это же время началась разработка нового поколения вертолета с тандемным несущим винтом. В 1956 году новый дизайн получил внутреннее обозначение компании Vertol Model 107 или просто V-107; Этот винтокрылый аппарат отличался от своих предшественников использованием недавно разработанного турбовального двигателя вместо поршневых аналогов. В 1960 году компания Boeing приобрела компанию Vertol, а в 1961 году было объявлено, что компания Boeing Vertol выбрана для производства модели 107M для морской пехоты США. После первого полета Sea Knight в августе 1962 года военное обозначение было изменено на CH-46A.
Теги
Дата
Месторасположение
Источник
Информация о правах