Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: Операция / серия: RESTORE HOPE Страна: неизвестна Оператор: TSGT Perry Heimer Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы Длинный снимок, вид спереди справа под высоким углом вертолета морской пехоты США CH-46 Sea Knight на летной палубе большого десантного корабля класса "Иджима" USS TRIPOLI (LPH-10). Экипаж вертолета - из HMN-164. Это транспортировка грузов, персонала и медицинской эвакуации между берегом и судном.
Резюме
Эта миссия направлена на поддержку операции "Возрождение надежды"
Известный как «Фрог», «Морской рыцарь» использовался во всех операциях морской пехоты США между его появлением во время войны во Вьетнаме. Долговечность этого типа и репутация надежности привели к таким мантрам, как «phrogs phorever» и «никогда не доверяйте вертолету моложе 30 лет». В 1940-х и 1950-х годах американский производитель вертолетов Piasecki Helicopter стал пионером в разработке вертолетов с тандемными винтами; пожалуй, самым известным из них является поршневой H-21 "Flying Banana", ранний универсальный и транспортный вертолет. В 1955 году Piasecki был официально переименован в Vertol Corporation (что означает вертикальный взлет и посадка); Примерно в это же время началась разработка нового поколения вертолета с тандемным несущим винтом. В 1956 году новый дизайн получил внутреннее обозначение компании Vertol Model 107 или просто V-107; Этот винтокрылый аппарат отличался от своих предшественников использованием недавно разработанного турбовального двигателя вместо поршневых аналогов. В 1960 году компания Boeing приобрела компанию Vertol, а в 1961 году было объявлено, что компания Boeing Vertol выбрана для производства модели 107M для морской пехоты США. После первого полета Sea Knight в августе 1962 года военное обозначение было изменено на CH-46A.
Теги
Дата
Источник
Информация о правах