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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Königslachs Staat: Alaska (AK) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Szene-Kamera: SGT Kevin L. Bishop Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Ein Mitglied des Alaska Aviation Heritage Museum (AAHM) montiert seine 16-mm-Filmkamera an einen Helikopter des Typs UH-1 Iroquois, um die Bergung eines Flugbootes der Marke OA-10 PBY Catalina aufzuzeichnen. Das historische Flugzeug, das von einer Alaska Army National Guard CH-54B Tahre geflogen werden soll, wurde von der Luftwaffe aufgegeben, nachdem Triebwerksprobleme es am 30. September 1947 am Dago Lake zum Absturz gebracht hatten.

Mitglieder der Alaska Army National Guard und des Alaska Aviation Heritage Museum (AAHM) heben während einer Bergungsaktion den Flügel eines Flugbootes vom Typ OA-10 PBY Catalina. Das historische Flugzeug wurde von der Luftwaffe aufgegeben, nachdem Triebwerksprobleme es am 30. September 1947 am Dago Lake zum Absturz gebracht hatten. Mitglieder des Alaska Aviation Heritage Museum, Initiatoren der Bergungsaktion, planen, das Flugzeug zu restaurieren und irgendwann in den frühen 1990er Jahren wieder fliegen zu lassen.

Eine CH-54B Tahre der Alaska Army wird von einem UH-60 Black Hawk Helikopter eskortiert, während der Flugkran während einer Bergungsaktion ein Flugboot vom Typ OA-10 PBY Catalina in die Luft hebt. Das historische Flugzeug wurde von der Luftwaffe aufgegeben, nachdem Triebwerksprobleme es am 30. September 1947 am Dago Lake zum Absturz gebracht hatten. Mitglieder des Alaska Aviation Heritage Museum, Initiatoren der Bergungsaktion, planen, das Flugzeug zu restaurieren und irgendwann in den frühen 1990er Jahren wieder fliegen zu lassen.

Eine Alaska Army National Guard CH-54B Tahre hebt während einer Bergungsaktion ein Flugboot vom Typ OA-10 PBY Catalina. Das historische Flugzeug wurde von der Luftwaffe aufgegeben, nachdem Triebwerksprobleme es am 30. September 1947 am Dago Lake zum Absturz gebracht hatten. Mitglieder des Alaska Aviation Heritage Museum, Initiatoren der Bergungsaktion, planen, das Flugzeug zu restaurieren und irgendwann in den frühen 1990er Jahren wieder fliegen zu lassen.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Königslachs Staat: Alaska (AK) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Szene-Kamera: SGT Kevin L. Bishop Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Ein Mitglied der Alaska Army National Guard und ein Air National Guardsman ziehen einen Tankschlauch zu einem UH-60 Black Hawk Unterstützungshubschrauber eines OA-10 PBY Catalina Flugbootes. Das historische Flugzeug wurde von der Luftwaffe aufgegeben, nachdem Triebwerksprobleme es am 30. September 1947 am Dago Lake zum Absturz gebracht hatten.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Königslachs Staat: Alaska (AK) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Szene-Kamera: SGT Kevin L. Bishop Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Mitglieder der Alaska Army National Guard und des Alaska Aviation Heritage Museum (AAHM) bohren während einer von der AAHM eingeleiteten Bergungsaktion ein Flugboot vom Typ OA-10 PBY Catalina zur Luftbrücke durch eine CH-54B Tahre. Das historische Flugzeug wurde von der Luftwaffe aufgegeben, nachdem Triebwerksprobleme es am 30. September 1947 am Dago Lake zum Absturz gebracht hatten.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Szene-Kamera: SGT Kevin L. Bishop Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Mitglieder der Alaska Army National Guard und des Alaska Aviation Heritage Museum (AAHM) befestigen Gurte an der Kante eines OA-10 PBY Catalina Flugbootflügels, um beim Transport des Flugzeugs durch eine CH-54B Tahre während einer von der AAHM eingeleiteten Bergungsaktion zu helfen. Das historische Flugzeug wurde von der Luftwaffe aufgegeben, nachdem Triebwerksprobleme es am 30. September 1947 am Dago Lake zum Absturz gebracht hatten.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Königslachs Staat: Alaska (AK) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Szene-Kamera: SGT Kevin L. Bishop Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Eine CH-54B Tahre der Alaska Army hebt während einer Bergungsaktion ein Flugboot vom Typ OA-10 PBY Catalina vom Lake Clark Pass ab. Das historische Flugzeug wurde von der Luftwaffe aufgegeben, nachdem Triebwerksprobleme es am 30. September 1947 am Dago Lake zum Absturz gebracht hatten.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: USS Tarawa (LHA 1) Kameramann: PHAA Bryan Niegel, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Auf dem Flugdeck des US Navy (USN) Amphibious Assault Ship, USS TARAWA (LHA 1), nutzt Tony Spiker (Vordergrund) vom USN Photographer's Mate Third Class (PH3) eine Digitalkamera, um Aktivitäten zu dokumentieren, während USN Matrosen, die der Ordnance Crew zugeteilt sind, während eines Munitionsentladens einen Schleuderhaken an einem Hubschrauber USN MH-60S Sea Hawk befestigen, der dem Helikopter Sea Combat Squadron 21 (HSC-21) zugewiesen ist.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Szene-Kamera: SGT Kevin L. Bishop Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Mitglieder der Alaska Army National Guard und des Alaska Aviation Heritage Museum (AAHM) entladen Schleuderausrüstung aus einem Helikopter des Typs UH-1 Irokesen. Die Ausrüstung wird zur Befestigung eines Flugbootes vom Typ OA-10 PBY Catalina an einer CH-54B Tahre während einer von der AAHM eingeleiteten Bergungsaktion verwendet. Das historische Flugzeug wurde von der Luftwaffe aufgegeben, nachdem Triebwerksprobleme es am 30. September 1947 am Dago Lake zum Absturz gebracht hatten.

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Zusammenfassung

Mitglieder des AAHM planen, das Flugzeug zu restaurieren und irgendwann Anfang der 1990er Jahre wieder fliegen zu lassen.

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