Титаник XV-15 - первый полет NASA Dryden

На этой фотографии показан первый полет тигра XV-15 для НАСА / Драйдена на базе ВВС Эдвардс, Эдвардс, Калифорния, октябрь 1980 года. Бывший ангар XB-70 виден справа внизу. Два меньших выреза с каждой стороны хвостовой части были дополнительными модификациями для большого двухтактного самолета. Самолеты Bell XV-15 Tiltrotor участвовали в ограниченных исследованиях в Центре летных исследований Хью Л. Драйдена в 1980 и 1981 годах. Разработка исследовательского самолета XV-15 Tiltrotor была начата в 1973 году при совместном финансировании армии и НАСА в качестве "доказательства концепции", или программы "демонстрации технологий", при этом два самолета были построены компанией Bell Helicopter Textron (BHT) в 1977 году. Исследовательский центр НАСА Ames, где проводится большая часть исследований НАСА, продолжает отвечать за совместную программу НАСА / Армии / Белла. Самолеты приводятся в движение двумя турбированными двигателями Lycoming T-53, соединенными поперечным валом и приводящими в движение трехслойные металлические вращатели диаметром 25 футов (размер которых был тщательно проверен в аэродинамической трубе). Двигатели и главные трансмиссии расположены в наконечниках крыльев, чтобы минимизировать рабочие нагрузки на поперечную систему валов и, вместе с вращениями, тяги как единое целое. Например, прототипы и их двигатели используются в прямолинейном положении, когда тяга направлена вниз. Затем XV-15 вертикально поднимается в воздух, как вертолет. В этом режиме VTOL транспортное средство может подниматься и подниматься примерно в течение часа. Оказавшись на земле, XV-15 может летать в одном из двух различных режимов. Он может летать как вертолет, в частично переоборудованном самолетном режиме. Кроме того, XV-15 может переходить из вертолетного режима в самолетный. Это достигается за счет непрерывного вращения прототипов из положения вращения вертолета в положение обычного пропеллера самолета. Во время 10-15-секундного периода конверсии скорость самолета увеличивается, а подъем переносится с вращения на крыло. Чтобы приземлиться, прототипы вращаются до положения вращения вертолета и летают как вертолет к вертикальной посадке. NASA: NIX-ECN-13850