visibility Similar

2003121-N-GR168-1107 RED SEA (March 21, 2020) Electronics

U.S. Navy (USN) Aviation Warfare Systems Operator Second Class Matthew J. Gensler, Helicopter Anti-submarine Squadron (HS) 5, Nightdippers, verifies his receipt for his procurement of fuel aboard the USN Arleigh Burke Class Guided Missile Destroyer USS RAMAGE (DDG 61) on Nov. 15, 2006. The RAMAGE is assigned to the Eisenhower Carrier Strike Group and is on a regular scheduled deployment in support of maritime security operations on the Persian Gulf. (U.S. Navy photo by Mass Communication SPECIALIST Second Class Miguel Angel Contreras) (Released)

US COAST GUARD HURRICANE FLOYD NORTH CAROLINA

Special operators assigned to the 125th Special Tactics

Gen. Paul J. Selva, 10th vice chairman of the Joint

Last Tiger pilots return home

code Related

Готовясь к полету домой после операции «Буря в пустыне», начальник экипажа истребителя-невидимки F-117 STAFF SGT. Дэвид Оуингс помогает пилотировать MAJ. Джо Боули из 37-го крыла тактических истребителей устраивается в кабине.

Пилот MAJ. Джо Боули из 37-го тактического истребительного авиакрыла сидит в кабине этого истребителя-невидимки F-117A, готовясь к вылету домой после операции «Буря в пустыне».

ПЕРСОНАЛ SGT. Дэвид Оуингс, начальник экипажа, общается с MAJ. Джо Боули, летчик-истребитель 37-го тактического истребительного авиаполка, в то время как Боули выполняет предполетную проверку своего истребителя-невидимки F-117 в рамках подготовки к переброске в Соединенные Штаты после операции «Буря в пустыне».

Майор Джо Боули из 37-го тактического истребительного авиакрыла проводит предполетную инспекцию своего истребителя-невидимки F-117A, готовясь к вылету домой после ОПЕРАЦИИ «БУРЯ В ПУСТЫНЕ».

ПЕРСОНАЛ SGT. Дэвид Оуингс, начальник экипажа 37-й авиационной эскадрильи, общается с MAJ. Джо Боули, пилот, сидит в кабине истребителя F-117 Stealth Fighter, когда они готовятся вернуться в Соединенные Штаты после службы в этом регионе во время операции «Буря в пустыне».

ПЕРСОНАЛ SGT. Дэвид Оуингс, начальник экипажа, общается с MAJ. Джо Боули, летчик-истребитель 37-го тактического истребительного крыла, в то время как Боули выполняет предполетную проверку своего самолета-невидимки F-117 в рамках подготовки к переброске в Соединенные Штаты после операции «Буря в пустыне».

ПЕРСОНАЛ SGT. Дэвид Оуингс, начальник экипажа, общается с MAJ. Джо Боули, летчик-истребитель 37-го тактического истребительного авиакрыла, в то время как Боули готовит свой истребитель F-117 Stealth Fighter к взлету. Боули возвращается в Соединенные Штаты после развертывания в регионе во время операции «Буря в пустыне».

Наземный экипаж общается с пилотом истребителя-невидимки F-117A 37-го тактического истребительного авиаполка перед вылетом домой после операции «Буря в пустыне».

Стелс-истребитель F-117A 37-го тактического истребительного авиаполка на пути домой после операции "Буря в пустыне".

Готовясь к полету домой после операции «Буря в пустыне», пилот истребителя-невидимки F-117A MAJ. Джо Боули и начальник экипажа ПЕРСОНАЛ SGT. Дэвид Оуингс из 37-го тактического истребительного авиакрыла просматривает предполетный контрольный список.

description

Резюме

В оригинальном поисковом пособии эта фотография описывалась как: Предмет Операция / Серия: ПОВТОРНОЕ РАЗВЕРТЫВАНИЕ ПУСТЫННОЙ БУРЫ Страна: Саудовская Аравия (SAU) Оператор сцены: SGT. Статус выпуска Kimberly Yearyean: выпущены для всеобщего ознакомления с цифровыми фотофайлами военной службы

В 1964 году русский математик Петр Уфимцев впервые высказал идею о том, что уровень отражения радара от самолета зависит от конфигурации его кромки, а не от размера. Основываясь на работе немецкого физика Арнольда Зоммерфельда, Уфимцев продемонстрировал, что радиолокационная сигнатура самолета может быть уменьшена. К 1970-м годам аналитик Lockheed Денис Оверхолзер обнаружил бумагу Уфимцева, и F-117 Nighthawk родился как черный проект, сверхсекретная программа Пентагона. F-117 имеет радиолокационное сечение около 0,001 м2 (0,0108 кв. Фута). На F-117A нет радара, и наличие на нем какого-либо оборудования для обнаружения радаров засекречено. F-117 также снижает инфракрасную сигнатуру, не имеет форсажных камер и ограничен дозвуковой скоростью. Однако полученная конструкция делает самолет аэродинамически нестабильным и требует постоянных корректировок полета от системы полета по проводам для поддержания управляемого полета. Пилот, который летал на нем, пока это был секретный проект, заявил, что, когда он впервые увидел фотографию F-117, он «сразу хихикнул и подумал, что это явно не может летать». У него низкая тяга двигателя из-за потерь на входе и выходе, малое удлинение крыла и угол стреловидности 50 ° для отклонения радиолокационных волн в стороны. Суперкомпьютеры позволили последующим самолетам, таким как B-2, использовать изогнутые поверхности при сохранении малозаметности. Пилоты 558 Nighthawk называли себя «бандитами», например «Bandit 17», где 17 - это порядковый номер их первого полета на F-117. Самолет использовался во время вторжения в Панаму, войны в Персидском заливе в 1991 году и впервые был сбит в Сербии 27 марта 1999 года устаревшей зенитной ракетой советского производства СА-3 (С-125 "Нева"). Пилот был поднят группой спасателей ВВС США. По словам командира сербского зенитного подразделения, они заметили самолет на радаре, когда его двери бомбового отсека открылись, что повысило его радиолокационную заметность. Сербы пригласили россиян осмотреть останки самолета, поставив под угрозу технологию малозаметности. Хотя официально F-117 выведен из эксплуатации, парк F-117 остается нетронутым, и с 2019 года некоторые из самолетов периодически используются.

label_outline

Тэги

подготовка полет дома полет домой операция шторм в пустыне скрытность истребитель самолет пилот майор стелс истребитель пилот майор Джо Bowley Джо Боули экипаж персонал сержант Дэйвид долги Дэвид Оуингс тактический обзор перед полетом контрольный список предполетный контрольный список сержант ж 117 а истребитель-невидимка ж 117 f 117 nighthawk крыло тактического истребителя высокое разрешение f 117 пилот истребителя-невидимки майор передислокация пустынной бури тактический истребитель сержант Саудовская Аравия национальные архивы сша
date_range

Дата

30/03/1991
collections

в коллекциях

F-117

Самолет-невидимка F-117 Nighthawk
create

Источник

The U.S. National Archives
link

Ссылка

https://catalog.archives.gov/
copyright

Информация о правах

No known copyright restrictions

label_outline Explore Bowley, Desert Storm Redeployment, Pre Flight Checklist

Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: Base: Langley Air Force Base Штат: Вирджиния (Вирджиния) Страна: Соединенные Штаты Америки (США) Сцена из фильма "Майор Шоун": Оператор сцены: TSGT Джек Брэден Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы Штурмовик F-117A Nighthawk Steel Fighter на статической демонстрации в поддержку верховного главнокомандующего Объединенными вооруженными силами НАТО в Атлантике (SACLANT) в Лэнгли, штат Вирджиния.

Авианосцы Mate 3 класса (AD3) Джулиан Севилья (слева) и AD3 Day, эскадрилья боевой поддержки вертолетов F-4 "Black Stones", авиабаза ВМС США, Чигонелла, Италия, выполняют предполетный осмотр на вертолете CH-53 Sea Stones, припаркованном на площадке НАТО, авиабаза "Авиано", Италия

Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: Тематическая операция / серия: SOUTHWATCH 1998 База: Ahmed Al Jazeera Air Base Государство: Аль-Ахмади страна: Kuwait (KWT) Сцена из фильма "Майор Шоун": Оператор сцены: TSGT Джеймс Д. Хессман, ВВС США Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы

Истребители-невидимки F-117 37-го тактического истребительного авиаполка стоят на линии полета с поднятыми фонарями после возвращения из Саудовской Аравии, где они принимали участие в операции «Буря в пустыне».

Офицер береговой охраны 2-го класса Патрик О 'Нил,

Сержант ВВС США Брайан Уэйтс (Brian Waits), летчик-инструктор, выполняет предполетные задания перед взлетом на вертолете UH-1N Iroquois во время учений на базе ВВС Ванденберг (AFB) в Калифорнии (CA)

Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: Тематическая операция / серия: ALLD FORCE База: Авиационная база Штат: Порденоне Страна: Италия (ITA) Оператор сцены: Стэн Паркер Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы Пилот F-15 Strike Eagle ВВС США проводит предполетный осмотр своего самолета перед полетом по целям в Юговии (не показано), 19 апреля 1999 года. Военнослужащие 494-й истребительной эскадрильи ВВС Великобритании переброшены на авиабазу Авиано в Италии для поддержки операции НАТО "Объединенные силы".

СЕНИОР АЙРМАН, 1700-я авиазаправочная эскадрилья (Professional), консультируется с бортпроводником на борту самолета KC-135Q Stratotanker во время дозаправки над Саудовской Аравией во время операции Desert Shield.

Члены команды Whiteman участвуют в операции Spirit,

Как видно через объектив ночного видения, самолет F-117A из 37-го тактического истребительного авиаполка (37-й TFW) приближается для дозаправки в воздухе во время операции Desert Shield.

Летчик 1-го класса Гайдн Смит, командир экипажа

Самолет F-117A Stealth Fighter стоит на линии полета в рамках статической экспозиции на Парижском авиасалоне. Перед самолетом выставлена бомба с лазерным наведением.

Темы

подготовка полет дома полет домой операция шторм в пустыне скрытность истребитель самолет пилот майор стелс истребитель пилот майор Джо Bowley Джо Боули экипаж персонал сержант Дэйвид долги Дэвид Оуингс тактический обзор перед полетом контрольный список предполетный контрольный список сержант ж 117 а истребитель-невидимка ж 117 f 117 nighthawk крыло тактического истребителя высокое разрешение f 117 пилот истребителя-невидимки майор передислокация пустынной бури тактический истребитель сержант Саудовская Аравия национальные архивы сша